Al Varadero
Brisa está en la marina Shelter Bay, dentro del malecón, en el lado occidental de Bahía Limón, cerca de la entrada atlántica del Canal de Panamá. Allí me preparé para varar.
- Cambia el aceite en el motor
- Comprueba la condición del zinc en el intercambiador de calor del motor
- Rellena el tanque de gasoil con un poco de biocida
- Trata los tanques del agua potable con un buen dose de cloro
- Lubrica las válvulas de cierre para agua de mar
- Remueva las velas y las escotas
- Remueva las banderas
- Remueva la comida perecedera
- Cierra todas las portillas y los tambuchos
- Abra los armarios, los cajones para que sean bien ventilados
- Organiza el deshumidificador
Cosas así
De la mañana del sábado siete de mayo zarpé la muelle y navegué a poca distancia hacia la grúa de veleros. Avancé dentro de las bandas de la grúa y apagué el motor. Dejé Brisa en los manos del equipo del astillero.
Como ves, Brisa ha sufrido daños cosméticos por su viaje. Discutí algunos proyectos con un gerente del astillero.
- Renovar la pintura del casco muerto
- Poner dos o tres más capas de antifouling por el casco en vivo
- Renovar la mayoría de las tomas y válvulas de cierre. Son de marelon (plástico). Algunas tienen válvulas de hierro galvanizado. No es un buen combinación con el marelon. Otras de las válvulas son de marelon. A mí tampoco no me gusta. Con una gran inversión, voy a reemplazar todas las válvulas y las tomas con nuevas fabricadas de bronce.
- Compraré una nueva vela mayor.
En total, como ya he dicho, es una gran inversión.
Con Brisa bien varada en el astillero, viajé a Montevideo en avión. ¡Qué alegría volver! ¡Qué alegría encontrar a mis compañeros y amigos de nuevo!
Al final, respiro el aire rioplatense de nuevo. Escucho la música del idioma pronunciada como en ninguna otra parte. Tomo mate. Camino por la rambla. Tomo café en el club nautilus. Encuentro a los navegantes allí. ¡Qué alegría!